旅遊想ＧＯ就ＧＯ,你也做的到！@跟著法蘭去旅遊

[斯洛伐克想GO就GO]04行前篇(一)：斯洛伐克自助旅行 應該 要知道的事(斯洛伐克簡介/當地交通)@自由行

封面照片：斯洛伐克的美景

繼前二篇有關波蘭自助旅行 應該 要知道的事：

[波蘭想GO就GO]01行前篇(一)：波蘭自助旅行 應該 要知道的事(波蘭簡介/當地交通)@自由行；

[波蘭想GO就GO]02行前篇(二)：波蘭自助旅行 應該 要知道的事(住宿/美食)@自由行；

和前一篇波蘭行程的分享之後，本篇就要往南進入斯洛伐克，來介紹一下

到 斯洛伐克自助旅行 應該 要知道的事 嘍～

不過在開始準備規劃到斯洛伐克自助旅行之前，讓我們先來簡單的認識一下這個東歐國家～斯洛伐克：

[斯洛伐克簡介]

地理位置：

　　雖然一般習慣稱斯洛伐克位於東歐，不過以實際的地理位置而言，位於波蘭南方的斯洛伐克其實也是位於歐洲中部(中歐)，北面臨波蘭，南接匈牙利(也是我們此行的下一個目的地)，東為烏克蘭，西北和西南則分別為捷克和奧地利。

國土面積：49,034平方公里，約是台灣(約36,000平方公里)的1.36倍大。

 

人　　口：約549萬人。

宗　　教：近6成信奉羅馬天主教；其他則多為天主教或基督教的其他教派；另有超過2成無宗教信仰，這在歐洲國家中比例算相當高。

語言文字：以斯洛伐克語為主(首都布拉提斯拉瓦的英語溝通尚稱良好，不過其他地區(包括觀光區)英語不流通；景區的導覽一般沒有英語導覽)。

電　　壓：220V(轉接頭為"豬鼻子形"的雙圓孔插座頭)。

匯　　率：慣用貨幣為歐元(單位簡寫為EUR)，匯率１歐元＝NT 34.15。

 歐元匯率查詢(台灣銀行) 連結

　(斯洛伐克為歐盟成員國同時也是歐元區國家)。

在簡單的認識了斯洛伐克的基本資料後，快讓我們來看看到斯洛伐克自助旅行 應該 要知道哪些事吧～

一、簽證

　斯洛伐克為歐洲申根區的成員國，因此以中華民國護照入境斯洛伐克是不需要另外辦理簽證的(很方便吧？只要持有到離境時有效期超過六個月以上的中華民國護照，買好機票，定好基本的旅遊計畫(包括每一天的旅館訂房紀錄)，就可以來一趟斯洛伐克探奇之旅囉)！

(溫馨小提醒：

1. 2025年起，進入歐洲申根國家必須事先申請ETIAS才能入境，最新規定請至外交部網站查詢；

2. 基本的旅遊計畫和旅館的訂房紀錄是入境歐洲時在海關有可能被詢問的問題，如果沒辦法提出適當的說明，海關是可以拒絕你入境的；

 我們2019年入境德國時就被要求提出旅遊計畫和訂房紀錄，只要能向海關做簡單的說明就沒問題啦！這次是由波蘭搭乘跨國巴士進入斯洛伐克，由於兩國同為歐盟成員國，基本上在邊界也未設關卡哨所，所以也無需準備任何文件啦)

二、機票

　如同在 [德國想GO就GO]01機票篇:如何使用skyscanner購買便宜機票教學@自由行 乙篇中所介紹的，這次我們依然採用skyscanner來搜尋適合我們的機票。斯洛伐克在首都布拉提斯拉瓦(Bratislava)和第二大城科西策(Košice)設有國際機場，不過由台灣前往必須轉機至少２次，直接前往斯洛伐克並不方便，建議可以連同周邊國家(如波蘭、捷克、匈牙利)一起旅遊，由這些國家的機場進出再經由陸路前往斯洛伐克反而更加方便。像我們此次就選擇波蘭做為東歐自由行的進出點，波蘭擁有多座國際機場，不過考量班機的多寡，建議大家還是以首都華沙的蕭邦機場(Lotnisko Chopina Warszawa)做為旅遊的進出點。不意外的，以價格取向的話仍然是中國的航空公司和國泰航空的價格最有競爭力。不過以疫情前的行情來看(中國國際航空的經濟艙來回票價不到NT20,000元)，目前的票價比疫情前高出至少NT10,000元(大陸2轉)；不過考量先前中國的COVID疫情較不穩定，所以我們這次選擇搭乘阿聯酋航空(Emirates/杜拜1轉)前進東歐(3月份購買5月下旬的來回票價約NT44,000元)，阿聯酋的票價雖然高一些，但轉機點(杜拜)位置適中，使區段最久航程<10 hrs，而且杜拜機場有24 hrs免稅店，轉機不無聊，大家可以參考看看喔！

(溫馨小提醒：

 1. 無論選擇哪家航空公司，建議還是以行李直掛目的地的航班為主(每段航程不一定是同一家航空公司的飛機，有時同一聯盟的航空公司行李也可直掛/如果沒把握的話建議選擇國內旅行社做為購票通路，比較容易搞清楚行李掛件方式))；如果想挑戰行李不可直掛的低價航班，建議轉機時間至少預留3 hrs比較保險(今年全球各機場都有點塞，要小心趕不上下一航次的班機)；

 2. 現在很多航空公司在起飛前48 hrs可在網路上辦理報到，還可以自行選擇機位，建議大家多加利用)。

 

三、當地交通

　搞定了機票，接下來就是斯洛伐克當地的交通了。當地的交通我簡單的分為城際交通(城市和城市間)以及市區內交通兩大項來介紹：

[城際交通]

　城市間的移動以火車或長途巴士為主(當然也可以考慮國內線飛機，不過考量提早到達機場辦理報到、機場和市區間的交通接駁、成本較高等問題，國內線班機並無太大優勢)，斯洛伐克的火車是由斯洛伐克鐡路公司(Železničná spoločnosť Slovensko，簡稱ZSSK，為國營鐡路公司)所經營，鐡路路網還算密集，各主要城市間的移動、和鄰近國家大城市的交通都可以搭乘火車；不過對某些不在火車站附近或是火車班次較少的景點而言，長途巴士甚至計程車就成為不可或缺的交通工具了。在斯洛伐克除了首都布拉提斯拉瓦之外英語並不普及，再加上火車班次較少、可能有誤點情況發生，如果沒有事前的規劃肯定要有以時間換取空間的準備；不過也別因此就對斯洛伐克自由行感到怯步，以下就要來跟大家分享一些小撇步，讓大家在行程規劃階段就能輕鬆的找到適合自己的交通工具、班次，甚至還可以線上購票，讓你的斯洛伐克行變的輕鬆又愉快，接下來就請大家準備好手機，來看看幾個實用的網站吧！

1. 火車

　斯洛伐克的火車是由斯洛伐克鐡路公司(Železničná spoločnosť Slovensko，簡稱ZSSK，為國營鐡路公司)所經營，為了方便旅客能在手機上快速、便捷的查詢班次、時間表甚至購票，ZSSK也推出了自己的App(圖1)。

圖1 斯洛伐克鐡路公司(ZSSK)的App(下)

如圖1，第二行第二列的App(Ideme vladom)就是斯洛伐克鐡路公司的App。

不過我並不推薦大家使用這個App，因為它只有斯洛伐克語的版本！不過也別喪氣，ZSSK的網站還是有英語可供選擇，請大家在手機上使用網站查詢就OK啦！

ZSSK的網站和其他火車公司的App使用起來其實大同小異，所以只要你會使用台鐡、高鐡、德鐡(DB)或KOLEO(波蘭火車的App)的網站或App，基本上ZSSK公司的App就難不倒你了。幾個重點提醒一下：

 

(1) ZSSK網站連結：ZSSK官網 (進入官網後請先選擇"EN"(英語)，或利用瀏覽器功能選擇"翻譯成中文")；

(2) 查詢的時間內定是"現在"；也可以自行設定某個時間點以後，行程規劃時也很好用；

(3) 查詢到列車班次後，按旁邊"購物車"的符號就會開啟線上購票程序(照著步驟操作就能看到票價)；

(4) 如果想直接線上購票，在按下"購物車"符號開啟線上購票程序後，再按下下方"Purchase the ticket"的按鈕就能開始購票(不需註冊)。 不過在線上刷卡的部份ZSSK僅接受VISA或Mastercard兩種信用卡(其他支付方式外國旅客應該都無法使用)，這也成為我們此行無法在ZSSK線上購票的原因；

如果你是花大錢購入斯洛伐克火車通行證，也可以只在網站預訂座位(就是線上劃位)，不過線上刷卡的限制就同上所述囉～

(多半旅客遊歐時會使用如3UK的網卡，如果你未使用國內的電話sim卡開啟國際漫遊，像VISA、Mastercard等信用卡線上刷卡時是必須輸入由簡訊發送的驗證碼，這時就會因為收不到驗證碼而刷卡失敗；不過國內也有少數的銀行有E-mail驗證碼，建議大家出國前致電發卡銀行問清楚)

(5) 斯洛伐克除了首都布拉提斯拉瓦之外，其他地方英語都不太普及，這時ZSSK網站也能成為最佳小幫手，只要將查詢好的火車班次拿給售票口的服務人員看，就能在語言不通的情境下順利買到要搭乘的火車票啦！

[實際搭乘斯洛伐克火車的實用資訊]

　買好車票後，接下來就是搭火車了。斯洛伐克火車的班次不算密集，如果錯過一班，下一班列車可能就要1 hr以後了(在某些非大城市的觀光景點班次更少)，所以提早15-20 mins到達火車站是必須的。到達車站後，我們要注意那些事情呢？

(1) 火車站內乘車資訊板/時刻表：

　ZSSK的網站雖然好用，不過它能提供的乘車資訊有限(像乘車月台就沒有)。因此到了火車站後，請先查看站內的資訊板(圖2)，這裡會提供旅客包括乘車時間、列車編號、開往方向(終點站)、行經站名、乘車月台等相關資訊。請大家先照時間排列順序找到自己訂票的那班列車，確認列車編號、開往方向無誤，就可以依照乘車月台的位置前往搭車囉！

圖2 斯洛伐克火車站站內的資訊板(下)

(圖2說明

這裡是我們6/3由Zvolen os.st.(茲沃倫)前往匈牙利首都布達佩斯途中的第二個轉車站～Nové Zámky(新紮姆基)火車站，圖中中央1F的上方就是火車站內的乘車資訊板；再往右的三個窗口是國內火車的售票口；另外售票口再向右、有橘色招牌和玻璃落地窗隔開的則是斯洛伐克鐡路公司(ZSSK)辦公室，在這裡可以購買由斯洛伐克前往各個鄰近國家的跨國火車票。像我們此行安排在6/12時由斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦搭乘夜車北返波蘭首都華沙，因為夜車臥鋪車票非常熱門，我們也利用6/3的轉車時間在Nové Zámky(新紮姆基)火車站的ZSSK辦公室先行購買。

別看新紮基姆車站是大站，ZSSK辦公室的人員英語一樣不太能通，用英語怎麼說要買臥鋪車票都說不通。還好老婆大人靈機一動，擺了個睡覺的姿勢給她看，果然順利買到臥鋪車票，看來在語言不通時，像"肢體語言"這種國際通用語言反而是最好用的喔！)

設定取消廣告分潤

 

以上是大站的情境。不過斯洛伐克有些地方的火車站是非常小巧的，有的地方甚至是無人車站，並未設置電子資訊板，這時候就請大家利用一下傳統的火車時刻表嘍！(圖3)

圖3 斯洛伐克火車站的時刻表(下)

(圖3說明

這裡是我們6/2由Poprad-Tatry(波普拉德)前往Zvolen os.st(茲沃倫)途中的轉車站Vrútky(弗魯特基)，弗魯特基火車站內就沒有設置電子資訊板，這時就請大家試著利用最傳統的火車時刻表吧！)

先以ZSSK網站查詢好要搭乘的火車班次，接著利用車站內的自動售票機買票，如果一時找不到售票機也別擔心，因為斯洛伐克所有的火車票都能在列車上向查票員買票，只要你善用ZSSK網站先查好要搭乘的車班、目的地，事先將這些畫面以手機截圖(以免因火車上網路不順導致溝通困難)再給查票員看，保證你能順利買到車票。不過為免有逃票嫌疑，建議大家看到查票員進入車廂，或甚至在上車後就主動找查票員買票，相信此一小小舉動一定能讓你的行程更加順利喔！

(2)月台資訊板：

　到了月台後，較大的火車站在月台還設有月台資訊板，可供旅客再次確認所要搭乘的列車是否是停靠在這個月台(圖4)。

圖4 斯洛伐克火車站的月台資訊板(下)

(圖4攝於Nové Zámky(新紮姆基)火車站，上方黑色的面板就是月台資訊板(資訊板並未故障，只是所顯示的資訊很難拍的出來))

目前顯示的車次就是即將進站(或目前停靠在月台)的列車。

(3)別怕詢問站務人員

　另外還有一個好方法可以確保我們不會搭錯車~那就是找一位月台上的站務人員問一下！

不過斯洛伐克人大部份英文並不流利，甚至不會說英語，那要怎麼發問呢？其實很簡單，請先截取有"到達站站名"的網站(或App)畫面(或者先寫在紙上)，接著找一位穿著制服的月台站務員(或剛由列車上下來的乘務員)，拿著到達站站名給他看，通常就能得到可靠的答案啦！

(4)如果需轉車請注意是否還有下一班列車

　ZSSK網站雖然能快速的幫我們查詢到可搭乘的列車，但如果這趟旅程必須轉車的話，請務必注意每一班次的乘車和到達時間~因為火車有可能會誤點！

以我們6/2由Poprad-Tatry(波普拉德)前往Zvolen os.st.(茲沃倫)的行程為例，在ZSSK網站查詢的結果如圖5。

圖5 ZSSK網站查詢結果(波普拉德->茲沃倫)

本趟旅程須於Vrútky(弗魯特基)轉車，表面上看來似乎沒啥問題，不過如果細看兩段火車的預定出發和抵達時間就會發現，其中在弗魯特基的轉車時間只有短短的5 mins！這還是在第一段火車(Poprad-Tatry->Vrútky)必須準點的前題之下(也別忘了，ZSSK網站並未提供各班火車的乘車月台，也就是說這短短的5 mins內我們還得搞清楚第二段火車的乘車月台在哪兒)！

雖然以我們前幾趟在斯洛伐克搭乘火車的經驗還算準點，不過有趣的是，6/2由Poprad-Tatry(波普拉德)前往Zvolen os.st.(茲沃倫)的列車也成為我們在斯國火車誤點的初體驗～而且當第一段火車抵達弗魯特基時，原定要搭乘16:04出發前往茲沃倫的列車早就不見踪影啦！

這就是要提醒大家注意的：如果需轉車請注意是否還有下一班列車！(即便下一班列車還要再等2 hrs，但至少還能照原定計畫到達茲沃倫)

(5)如果火車誤點了，所購買的火車票是否能繼續搭乘下一班列車？

　在行前規劃的階段，這個問題同樣讓我感到疑惑，畢竟到了斯洛伐克人生地不熟的，不論火車是否誤點，錯過火車在所難免，如果真錯過了，那可以使用已經購買的車票直接搭乘下一班列車嗎？還是一定得到售票窗口辦理退票後再購買下一班列車的票才能搭乘呢？為此我還發了封mail給ZSSK的客服，只是直到出發前都沒收到回音...。

一直到我們在斯洛伐克買了第一張火車票～答案就在車票上(圖6)。

圖6 斯洛伐克的火車票(下)

我們在斯洛伐克首次搭乘的火車是5/31 14:18由Dobšinská Ľadová Jaskyňa(多布希納冰洞)開往Poprad-Tatry(波普拉德)的列車，中間須在Margecany轉車一次，由於多布希納冰洞站沒有售票窗口也未設售票機，這張票是在列車上向查票員所購買的。由車票上就可以清楚的看到，這張票的有效期限是從5/31到6/1的中午12:00，也就是說不論你中途如何轉車，只要你能在6/1的中午12:00前抵達波普拉德就不需重新買票啦！我們也可以把斯洛伐克的火車票看成是時間票(在某個時段內都是有效票)，對遊客來說是不是很方便呢？

(6)搭乘臥鋪列車來一趟跨國之旅

　既然遠道來到斯洛伐克，不連鄰近國家同遊似乎有點可惜，就如同本篇"二、機票"乙章所介紹，我們此次的東歐23天自助行規劃於波蘭首都華沙同點進出，因此在行程接近尾聲時，需由斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦北返華沙，如果利用ZSSK網站查詢就會發現由布接提斯拉瓦搭乘火車前往華沙至少須花費9～10  hrs，如果搭乘白天的列車，一整天的大好光陰就只能在火車上度過，似乎太過奢侈，這時候利用夜間移動的臥鋪列車就成為旅人們的最佳選擇啦！接下來就要跟大家分享一下搭乘ZSSK臥鋪列車"應該"要知道的事。

A. 列車查詢

　如同先前所介紹的，臥鋪列車的車班查詢依然是使用ZSSK的網站。先找到想要搭乘的車次，再點選右方的"購物車"符號，就會看到如圖7的畫面。

圖7 以ZSSK網站杳詢臥鋪列車(下)

這是晚上21:58由布拉提斯拉瓦中央車站(Bratislava hl.st.)出發前往波蘭首都華沙中央車站(Warszawa Centralna)的列車(預計隔天上午8:23抵達)，中間在克拉科夫中央車站(Kraków Główny)須轉車1次。在圖7"ROUTE"的頁籤中可以看到，第一段列車EN476/EN406/IC406 (Direct coaches)，這些列車編號其實沒那麼重要，重點是後方括號中所標示的"Direct coaches"，這表示這班列車有臥鋪的車廂。

B. 鋪臥車廂的選擇和介紹

　臥鋪車廂和一般的車廂一樣分為一等艙(1st Class)和二等艙(2nd Class)，但並非每班列車都有一等艙車廂，因此大部份都還是選擇二等艙為主。二等艙的車廂又分為男性車廂(Male)、女性車廂(Female)和男女混合車廂，所以即使女生一個人自由行也可以安心的搭乘臥鋪列車。車廂一般都是4人一間，上、下鋪各二床，下鋪還要兼做4個人的坐位(圖8)；

圖8 斯洛伐克火車的臥鋪車廂(下)

(圖8說明

圖中左側的門是臥鋪車艙的房門，我的床位是在進門左手邊的下鋪；右側的樓梯是活動掛梯，供上鋪上下床位使用)

上鋪以活動樓梯(掛梯)上下(詳圖8)，每個床位都設有掛鈎、床頭燈、充電插座(圖9)；

圖9 臥鋪床頭的設備(下)

二等艙房內未設廁所，想上廁所得到艙外的車廂廁所方便。另外房門可上鎖，也設有防盜門鍊(詳圖8)。

不過臥鋪車廂的空間並不寬敞，也未設有專門放置行李箱的空間，我們此行2人分配到與一位波蘭裔美籍老先生同一艙房，老先生七十多歲，為人客氣但行李箱超大(據他說他的行李箱裝著他和他老婆倆人的行李，倆人相約在異地碰頭)，好在艙房之中還有一床空位，老先生就將他的超大行李箱放在空床位上；我們的行李箱也才有足夠的空間放置在兩個下鋪的中間，如果住滿4人，應該就很能感受到擁擠的氛圍了吧(圖10)。

圖10 空間緊湊的臥鋪車廂(下)

(圖10說明

一眼就到底的臥鋪車艙，每個車艙最多可住４人，上、下鋪各二個床位；中間的區域光放兩個20吋的登機箱就快沒空間了)

C. 轉車站的聰明選擇

　在購票之前，利用ZSSK網站所查詢到的車班如圖11。

圖11 我們所搭乘的臥鋪列車(下)

我們預定搭乘晚上22:06由布拉提斯拉瓦中央車站(Bratislava hl.st.)出發前往波蘭首都華沙中央車站(Warszawa Centralna)的列車(預計隔天上午8:18抵達)，中間在Katowice(卡托維茲)須轉車1次。不過轉車的時間有點尷尬，必須在清晨4:40下車，而且還要在火車站等待約1小時，5:41才能再搭上第二段列車前往華沙。如果真照ZSSK的查詢結果前往搭車，不但睡眠品質不佳(4:40下車至少4:10就要起床，中間睡不足6小時)，而且也會擔心清晨車站可能人煙稀少的治安問題；再者如果睡不好，似乎也就失去搭乘臥鋪列車的意義了(本意就是希望能以住宿1天的旅館費用來搭乘臥鋪列車，省錢又省時)。不過這趟旅程真如ZSSK所建議，只能在卡托維茲轉車嗎？

請大家先點選右側的"購物車"符號，之後再點選下方"TRAIN"的頁籤，就能看到列車在"Katowice"(卡托維茲)之後所行經的各站點了(圖12)。

圖12 列車行經Katowice後的各站點(下)

圖12很清楚的標示出列車4:40以後行經的各站站名，最後在9:10的時候抵達終點站Warszawa Wschodnia，看著這個地名你會想到什麼？應該離Warszawa centralna(華沙中央車站)不遠了吧！

還記得我們在 [波蘭想GO就GO]01行前篇(一)：波蘭自助旅行 應該 要知道的事(波蘭簡介/當地交通)@自由行 乙篇所介紹查詢波蘭火車的KOLEO App嗎？

這時候再使用KOLEO查詢Warszawa Wschodnia到華沙中央車站的班次(圖13)，我們就可以一路睡到隔天上午8點多，再到Warszawa Wschodnia轉車就好啦！

圖13 以KOLEO查詢車班的結果(下)

(圖13說明：Warszawa Wschodnia到華沙中央車站的班次還算密集，光是九點多就有四班車，只是搭車的人非常多，幾乎連站的位子都快沒了，就多忍耐幾分鐘吧！)

如果你買的臥鋪列車車票是到華沙中央車站的話，不論你在那一站轉車前往華沙中央車站都不需再另外購票～因為別忘了ZSSK販售的是時間票喔！

ZSSK網站雖然不錯用，不過加入多點思考，或許行程可以更順利～記得做個聰明的自助客唷！

雖然斯洛伐克的火車鐡路網已經能帶著大家前往大部份的城市和世界遺產觀光區旅遊，不過只靠鐡路在旅程安排上確實仍有所限制，接下來就要為大家介紹搭配火車的其他交通工具～程計車和巴士。

2. 計程車

　由於ZSSK火車班次不算密集，若要配合景區的開放時間，有時只利用火車很難在當天往返城市和景區之間，這時候花錢叫一輛計程車反而是比較優的選擇！

斯洛伐克的國土面積雖然不算大(約台灣的1.36倍)，但以其特殊的歷史文化、生活方式和喀斯特地形，依然擁有許多值得一看的世界遺產，不過這些世界遺產不一定在城市內，只懂得搭乘火車絕對無法一窺其貎，以下就以西元2000年列入世界遺產、位於波普拉德(Poprad-Tatry)南方約30 km的多布希納冰洞(Dobšinská ľadová jaskyňa)為例，分享一下此行選擇計程車去、火車返回的心得。

如果以ZSSK網站查詢由波普拉德(Poprad-Tatry)到多布希納冰洞(Dobšinská ľadová jaskyňa)的火車會得到圖14的結果。

圖14 波普拉德到多布希納冰洞的往返時刻表(下)

(圖14說明

左：由波普拉德前往多布希納冰洞的火車時刻表，每天只有三個班次；

右：由多布希納冰洞返回波普拉德的火車時刻表，每天有四個班次)

另外透過 斯洛伐克洞穴管理局(Slovak Caves Administration)官網 可以查詢每天的開放時間，五月份每天只開放9:00、11:00、12:30、14:00四個時段進入冰洞參觀。

雖然圖14左圖看起來每天有三班火車由波普拉德前往冰洞，但再和冰洞開放的四個時段對照就會發現，除非搭乘第一班火車(8:41由波普拉德出發，11:45抵達冰洞火車站；由冰洞火車站步行前往冰洞售票處至少還需30 mins，所以抵達售票處時肯定已超過12:15)，否則都無法趕上14:00的最後一梯次導覽；再加上還有可能遇上火車誤點、團客包團等狀況，綜合考量之下搭乘火車前往冰洞變數確實較大。但是因特殊成因而造就的冰洞是斯洛伐克必訪的景點之一，兩地之間又查詢不到適合的巴士可供乘坐，這時計程車就成為最佳的交通工具了。

還記得我們在 [波蘭想GO就GO]01行前篇(一)：波蘭自助旅行 應該 要知道的事(波蘭簡介/當地交通)@自由行 乙篇中提過的查詢交通方式的網站Rome2Rio？這個網站可以查詢世界各國由Ａ到B的交通方式，或許Rome2Rio無法100%的告訴我們所有的大眾運輸方式，但它能提供某些計程車公司的連絡資訊，這對時常前往陌生國家自助旅行的我們來說就很重要了。

Rome2Rio網站的使用方法也很簡單，只要在起點輸入"Poprad Tatry"後在彈出視窗中點選"Poprad Tatry Train Station, Slovakia"(我們住宿的旅館在波普拉德火車站附近)，目的地輸入"Dobsinska"後在彈出視窗中點選"Dobšiná Ice Cave, Slovakia"，接著按下"Search"，網站就會告訴我們前往冰洞的交通方式。接著點選"Taxi"(計程車)，就會看到如圖15的畫面。

圖15 以Rome2Rio查詢交通方式(下)

圖15顯示由波普拉德火車站前往冰洞需時34 mins(32 km)，並且提供兩家計程車公司的連絡資訊；至於費用的話，網站前一個畫面顯示大約美金30～45元。

除了使用Rome2Rio網站查詢之外，如果你有提前訂好住宿，也可以請住宿方推薦計程車公司或代為連絡(畢竟在斯洛伐克英語並不流通，即便是計程車公司的電話服務員，也只能以簡單的英語溝通)，這也是我推薦的搭車方式，像我們此行住宿方的老板娘就推薦我除了Rome2Rio網站以外的ABA Taxi，收費採跳錶計費(實付26.5歐元)，比網站標示的費用還便宜喔！

ABA Taxi連絡資訊：

0911 334 773；

0915 334 773；

0948 334 774；

最後，如果要搭計程車要前往冰洞的話，出發前再以電話叫車就可以了，計程車一般會在10 mins內抵達你所在的位置(建議約在住宿的旅館門口，比較容易表達位置)。

以上就是我們在斯洛伐克首次搭乘計程車的經驗分享，計程車雖然方便，但便利之後伴隨的是較高的花費，非到必要也是捨不得使用。不過除了火車之外當然不會只能搭配計程車，接下來就要繼續跟大家介紹另一種大眾運輸工具～巴士。

(溫馨小提醒：在斯洛伐克搭乘計程車最好以電話叫車的方式叫車，不要隨便在街邊揮手叫車，以免招到非法車輛。叫車電話建議先在網上查詢，或是請住宿的旅館或民宿介紹)

3. 巴士

　斯洛伐克鐡路公司(ZSSK)的火車雖然能帶著我們到許多城市旅遊，不過火車最大的限制就是鐡路路網，難免還是有些知名景點無法只靠火車前往，以下就要來跟大家分享一下如何搭乘巴士在斯國境內旅遊。

(1)Cestovné poriadky(長途巴士查詢網站)

　"Cestovné poriadky"在斯洛伐克語的意思是"時刻表"(Timetable)，它也是在搭乘巴士前需要知道的網站。

 Cestovné poriadky 網站連結

這個網站整合了斯洛伐克各地區的長途巴士，使用方法也非常直覺式操作(和一般鐡路、巴士公司的App都差不多)，進入網站後先選擇"英語"界面，接著在"Connection"查詢中輸入出發站(並在彈出式選單中點選出發站站名)和到達站(也必須在彈出式選單中點選到達站站名)，接著按下"Search"，就能查詢到該路線所要搭乘的巴士和時刻表囉！

以下就以由波普拉德巴士總站前往西元1993年入選UNESCO世界遺產的斯皮什城堡為例，分享一下使用CP手機版網頁搭乘斯洛伐克長途巴士的經驗(圖20)。

(CP也有App，不過因為我們只搭乘1次巴士，就使用網頁版解決囉)

圖20 CP手機版網頁首頁(下)

 

(圖20說明

左：CP手機版網頁首頁，有英文版，以我們的行程為例，出發站為"Poprad,AS"(波普拉德巴士總站，就在火車站旁)，到達站為"Spišské Podhradie,nám"(斯皮什斯凱．波德赫拉傑 城鎮廣場)，輸入和點選完成後按下"OK"或"Search"，就會看到右圖的畫面；

右：這是我們所搭乘的車班，7:25由Poprad,AS出發，預計8:32到達Spišské Podhradie,nám，車程1小時又7分鐘，行駛里程44 km；巴士編號704418 17，行駛方向往Spišské Podhradie,nám；再往下看還有巴士營運公司(Transport operator)是SAD Poprad a.s，票價3.1歐元/人/單程)

如果點開圖20右圖中"24 Intermediate stops"還可以查看所行經的24個站的預定抵達時間和站名(圖21)。

圖21 SAD巴士所行經的所有站名(下)

(圖21說明

1. 所行經的24個站不包括上車和目的地(頭、尾)兩站；

2. 預定抵達時間和實際抵達的時間會有幾分鐘的誤差)

不過斯洛伐克巴士有的車站候車亭沒有標示站名(或因座位的關係很難看到站牌)，建議大家把Google Map和GPS全程打開，以免下錯站喔！

回程的車班當然也可以用CP網站輕鬆查詢，不過既然已經來到"Spišské Podhradie,nám"(斯皮什斯凱．波德赫拉傑 城鎮廣場)，在步行前往斯皮什城堡之前，不妨先到馬路對面的回程車站看一下巴士時刻表(圖22)，Double check肯定不會有壞處的喔！

圖22 車站張貼的回程時刻表(下)

(圖22說明

我們回程時搭乘12:38由"Spišské Podhradie,nám"返回波普拉德巴士總站的車班，CP網站也查詢的到)

以上就是在斯洛伐克搭乘長程巴士的經驗分享啦！只要學會使用CP網站(或App)，即使是語言不通也能暢行於斯洛伐克囉～

最後再附加一個前往斯皮什城堡的小祕技：

斯皮什城堡算是斯洛伐克眾多世遺景點中大眾運輸交通比較不便的一處，即使在"Spišské Podhradie,nám"下車後，照Google Map的導航指引，也還需要步行50 mins(3.9 km)才能抵達城堡遺跡。看到這裡，相信很多人已經想打退堂鼓了吧？不過事實果真如此嗎？

如果在Google Map裡打開衛星圖層，我們就會發現其實是有一條小路可以穿越草地爬上小山丘到達城堡，花費的時間大概只需導航顯示的1/2(約25 mins)而已！(圖23)

圖23 前往斯皮什城堡的隱藏路徑(下)

(圖23說明

由"Spišské Podhradie,nám"巴士站出發時，導航目的地請設定在"Parkovisko停車場"，等到達停車場附近，前往城堡之路就豁然開朗啦！(圖24))

圖24 停車場旁前往城堡的小徑(下)

(圖24說明：遠方山丘上的巨大建築就是斯皮什城堡)

爬上小山丘後也別忘了回望一下來時路，還可以欣賞剛才下車的美麗小鎮斯皮什斯凱．波德赫拉傑(圖25)。

圖25 由山丘上俯看美麗的小鎮(下)

[市區內交通]

　斯洛伐克景區附近的交通多半靠雙腿步行就能到達，即便是在首都布拉提斯拉瓦這樣的大城市，老城區內和周邊的景點也是如此(當然也有市區公車、電車，不過我還是偏愛以步行方式穿梭於大街小巷，因為這也是認識一個地方的最好方式)。不過仍然有少部份的景點距離火車站較遠(還沒有公車可搭)，這時就可以下了火車之後再用電話叫車前往景點，以節省寶貴的時間和腳力。

以下就以西元1993年入選UNESCO世界文化遺產、斯洛伐克最古老的礦業小鎮班斯卡．什佳夫尼察(Banská Štiavnica)為例，分享一下此行搭乘計程車的經驗。

班斯卡．什佳夫尼察的景點集中在老城區，以聖三一廣場(Holy Trinity Square)為中心，周邊景點包括城門、新城堡、舊城堡、聖凱薩琳教堂、黑死病紀念柱和Štôlňa Glanzenberg(以前礦脈的進出或排水通道)；如果有時間的話，還可以到距離聖三一廣場3 mins車程(步行約25 mins)的斯洛伐克採礦博物館(Slovak Mining Museum)，體驗一下礦工採礦的生活，但聖三一廣場距離火車站約2.7 km，若以步行前往約需40 mins，而且大部份的路程並沒有特別值得一看的景色；但如果在火車站叫計程車前往只需要約6 mins(圖16)，花點小錢就能多玩至少半小時，大家不妨考慮看看。

圖16 由火車站前往聖三一廣場路線圖(下)

至於叫車的資訊更是簡單，在火車站外就掛著叫車的行動電話(圖18)，一通電話計程車馬上前來為你服務。

圖18 班斯卡．什佳夫尼察的叫車電話(下)

班斯卡．什佳夫尼察是個可愛的小鎮，叫車電話應該是由司機直接應答，雖然英語的溝通有點生疏(像我們此行在電話中告知要前往"Holy Trinity Square"，其實司機先生聽嘸)，不過只要他知道要到火車站(Train station聽的懂)，上車後再拿Google Map給他看就沒問題啦！另外接電話的當下司機或許還在做別的事(畢竟是小鎮，不大可能一直坐在車上等生意上門)，不過也是幾分鐘就會前來為大家服務，放心叫車吧！

車程雖然只有短短的幾分鐘，我們還是抓緊時間和司機小哥聊了一下，司機小哥是當地人，礦業沒落後，在地工作的機會並不多，但他熱愛這個小鎮，所以也沒想到外地工作，他還告訴我們一個大消息～就在大約二個半月前，聖三一廣場周邊發生了一場大火，包括斯洛伐克礦業博物館(Slovenské banské múzeum)在內的七棟美麗建築遭到波及，損失不小(尤其是屋頂)，對身為世遺的小鎮來說也是一大衝擊，真的令人感到惋惜！(圖19)

圖19 小鎮火災後的現況(下)

(圖19說明

上：受火災波及的區域已用圍籬圍起，圍籬上附掛的照片顯示出火災當下消防隊努力救火的情景；

下：我們到訪當日的現況，可以看到有多棟房屋的屋頂嚴重受損)

不過這裡只是聖三一廣場旁的一個區塊，小鎮依然有許多值得探訪的美景，像起伏的山城街景、錯落的小屋、中世紀的城堡和慢活的悠閒依然充滿著魅力，歡迎大家前來體驗斯洛伐克的礦業小鎮唷！

以上就是有關斯洛伐克簡介、簽證(申根國家免簽)、機票和當地交通 應該要知道的事，如果大家對斯洛伐克自助旅行還有疑問的話，歡迎留言發問喔！

其他有關於斯洛伐克住宿、美食 應該要知道的事，將在下一篇繼續和大家分享，敬請期待喔～