[西班牙想GO就GO]02：西班牙自助旅行 馬德里、巴塞隆納交通攻略@自由行
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(接續上一篇 [西班牙想GO就GO]01：西班牙自助旅行 應該 要知道的事(一)(西班牙簡介/機票/當地交通)@自由行 )
在上一篇簡單的介紹了西班牙，搞定了機票和長程火車、巴士之後，本篇就要繼續分享一下二大主要城市：西班牙的首都馬德里和加泰隆尼亞自治區首府巴塞隆納的市區交通。
3. 市區內交通
(1) 西班牙首都馬德里(Madrid)
馬德里市區的大眾運輸系統概略分為三種：
A. 地鐡(Metro)：馬德里的地鐡是由馬德里地鐡公司負責營運，目前共有M1～M12共12條線、一條支線(R/Ramal)以及3條輕軌(ML1～ML3/路面有軌電車)等總共16條線，路網密集，站點遍佈全都會區，有關馬德里地鐡的路網圖及詳細資訊可以上馬德里地鐡公司官網查詢：
馬德里地鐡公司官網(有英文版，可查詢路線及時刻表)
以觀光而論，光是搭乘地鐡應該就綽綽有餘了；你也可以把馬德里的地鐡想像成是捷運，只要會搭捷運基本上就能在馬德里搭地鐡通行無阻囉！
B. 近郊鐡路(Cercanías)：馬德里的近郊鐡路在前一篇介紹 1.火車-(1)近郊鐡路 時就已經介紹過，在此就不再贅述。近郊鐡路的車票和 A.地鐡(Metro) 及下面要介紹的 C.非地鐡及近郊鐡路的其他交通工具 無法共用，搭乘時須另外買票；
C. 非地鐡及近郊鐡路的其他交通工具(如公車、有軌電車、無軌電車等)：這部份的營運由EMT Madrid(馬德里都會區運輸公司)負責，依據EMT Madrid官網的資料，整個都會區有超過200條路線的大眾運輸車輛在營運，構成了綿密的交通網；EMT Madrid官網也提供了"Trip Planner"(路線規劃)、時刻表查詢(Timetable)等功能，有興趣的朋友可以試著上官網查詢看看；
EMT Madrid官網連結(有英文版)
雖然馬德里市區的大眾運輸系統看似複雜，不過我推薦大家以A.地鐡(Metro)為主，地鐡班次密集(白天就算是離峰時間班距也<10 mins；凌晨時段班距15 mins)、站點多(主要觀光景點皆可達)，以Google Map就能輕鬆找到地鐡車站，我們此行在馬德里安排了3天的觀光行程，說實在的想要認識馬德里，最好的方式還是靠自己的雙腿，地鐡只是節省時間和體力的配套方案，所以各位看官請放心，來馬德里靠地鐡就搞定啦！
在初步認識馬德里的大眾運輸(公交)系統之後，接下來訧是買票囉～
[馬德里大眾運輸的車票]
A. 地鐡(Metro)：
馬德里的地鐡票分為Multicard、Personal Card、Children's Card和Blue Card四種，各種卡別的詳細介紹大家可以上馬德里地鐡公司的官網查詢，其中最適合觀光客使用的是Multicard(多次儲值卡)，以下就針對這張卡的使用方式簡單的介紹一下：
[Multicard](推薦)
Multicard是一張塑膠製的卡片(圖26)；
圖26 馬德里地鐡的Multicard(下)
這張卡片的大小、功能和我們常用的悠遊卡相似，可以儲值後重覆使用，最有趣的是這張卡還能同時多人使用，卡片有效期長達10年，既省錢又環保。
[Multicard-購票和儲值]
Multicard的購票非常方便，大家可以在各地鐡站標示有"Metro"logo的自動售票機購買並儲值(圖27)；
圖27 馬德里地鐡站的自動售票機(下)
自動售票機都有英語介面，只要依照指示操作，票種選擇Multicard+加值10次票，取票後就能搭地鐡在馬德里想GO就GO囉！
[Multicard-票價]
卡片本身的價格2.5 Euro，通常旅客會使用到的票種是單程票(Single)或10次票(10 Trips)，
單程票(Single)
票價：A區(Zone A)的票價1.5~2.0 Euro(5站(含)以下1.5 Euro；超過5站每多1站加0.1Euro，上限2 Euro)；
適用車種：Metro、TFM、Metro Ligero 1(輕軌ML1)和 Metro Ligero Oeste(輕軌)(注意：單程票不可搭乘公車(EMT)！)；
特別規定：持有單程票進出機場須另加3 Euro票價。
10次票(10 Trips)
票價：A區(Zone A)的票價6.1 Euro(等於平均每次0.61 Euro，遠低於單程票票價)；
適用車種：單程票的所有車種+公車(EMT)；
特別規定：進出機場須另加3 Euro票價。
附註：有關馬德里地鐡的分區規定請上官網>Maps>Schematic Map of the Subway Network (1.49 MB)查詢。
馬德里地鐡公司官網(有英文版，可查詢路線及時刻表)
[Multicard-使用]
進站：馬德里地鐡的進站閘口是採用感應票卡的方式，只要拿票在閘口的感應區感應一下，就能通過閘口進站囉(圖28)！因為只有在進站時感應卡片，所以請大家在進站時務必注意卡片是否感應成功(注意聽感應的聲音)，如果沒成功又進站了會被視為逃票喔！
圖28 馬德里(Atocha)地鐡站進站閘口(下)
出站：馬德里地鐡出站時不需要再感應卡片，只要直接走出去就可以了；
轉車：如果沒出站，地鐡轉地鐡就只需要一張票；
多人使用同一張Multicard：對遊客來說，最方便的應該就是可以多人使用同一張Multicard了！使用方式非常簡單，只要預先在卡片中儲值足夠的票(例如10次票或多張單程票)，進站時第一位旅客先感應卡片進站，接著將卡片傳給第二位尚未進站的旅客，以這樣的方式依序進站就OK啦！(這是完全合法的，也是官網大力宣傳的方式，真的夠環保！)
查票：因為只有在進站時需要感應卡片，通常查票員會站在進站閘口前，看大家是否依正常方式感應卡片進站；
到此，大家已經能搭乘地鐡在馬德地四通八達啦！接下來要繼續介紹的是西班牙第二大城、同時也是加泰隆尼亞自治區的首府巴塞隆納(Barcelona)的市區交通。
(2) 巴塞隆納(Barcelona)
巴塞隆納市區的大眾運輸系統主要由巴塞隆納大都會運輸公司(Transports Metropolitans de Barcelona (TMB))所營運，主要的交通工具概略分為二種：
A. 地鐡(Metro)：巴塞隆納的地鐡目前共有L1～L5、L9N、L9S、L10N、L10S、L11和FM共11條路線，路網密集，站點遍佈全都會區，有關巴塞隆納地鐡的路網圖及詳細資訊可以上巴塞隆納大都會運輸公司(TMB)官網查詢：
巴塞隆納大都會運輸公司(TMB)官網(有英文版，可查詢路線圖及時刻表)
以觀光而論，光是搭乘地鐡應該就綽綽有餘了；你也可以把巴塞隆納的地鐡想像成是捷運，只要會搭捷運基本上就能在巴塞隆納搭地鐡通行無阻囉！
B. 公車(Bus)：
依據TMB官網資料，巴塞隆納都會區共有超過100條以上路線的公車，公車的編號分為二種-開頭為英文字母的，和只有數字編號的；其中開頭為英文字母的公車，其英文字母代表一個英文字的縮寫，像H開頭是Horizontal的縮寫，代表這些公車是以東西向的方向行駛；V開頭是Vertical的縮寫，代表公車以南北向的方向行駛；D開頭是Diagonal的縮寫，表示公車是以斜向的方向行駛；另外還有E(Express，快速公車，停站較少)、N(Night，夜間公車)、L(Local，地區性路線，只行駛在特定地區)和M(Metrobus，地鐡接駁公車，連接地鐡站和周邊地區)；只要認得這些意思，基本上方向就不大會錯；另外還有超多只有數字編號的公車，提供整個都會區超綿密的公車路網；TMB官網雖然有提供"Journey planner"(旅程規劃/簡單輸入起點、終點，由Journey planner告訴使用者該怎麼搭車)的功能，不過我個人建議直接使用Google Map更方便！除非你很有興趣花時間了解巴塞隆納的公車系統，否則就相信Google Map最不傷神囉！
在初步認識巴塞隆納的大眾運輸(公交)系統之後，接下來訧是買票囉～
[巴塞隆納大眾運輸的車票及票價]
巴塞隆納的主要交通工具雖然概略分為A. 地鐡和(Metro)B. 公車(Bus)兩大類，不過它們統一由巴塞隆納大都會運輸公司(TMB)來營運，因此不論TMB所規劃的任何一種車票都適用於所有TMB的交通工具，和馬德里相較就顯得更親民一些。TMB公司為了各種不同的需求也推出了多元化的票種選擇來滿足不同乘客，以下就來分享一下TMB所推出的各個票種和我們的建議：
[Hola Barcelona Travel Card系列]
本系列是TMB針對準備待在巴塞隆納2天(含)以上的遊客所推出的票種，最短天數2天(連續48 hrs)到最長天數5天(連續120 hrs)，在有效期間內可不限次數搭乘由TMB所營運的各種大眾運輸工具(公交)，票價由2天的18.1 Euro到5天的42.1 Euro。這一系列的旅遊票卡看似方便，可無腦搭乘各種大眾運輸前往各個地方，不過請記住，方便的另外一面就是高價；還有如果你預計在巴塞隆納待2天以上，想仔細品味西班牙建築鬼才高第的各項驚世鉅作和其他的美好，你更需要的是漫步在這座美麗城市的大街小巷之中，而不需要到處找車站只為了搭一段根本沒有省到時間的短程公車，因此本系列建議大家看看就好，不推！
[T-usual card]
這是一張持有人專屬的旅遊卡，可在1個月內無限次搭乘由TMB所營運的各種大眾運輸工具(公交)，票價22 Euro(起)(一般遊客大概也用不到)。
[T-casual card](推薦)
這張其實就是10次票(10 journeys)，可搭乘由TMB所營運的各種大眾運輸工具(公交)共10次，票價12,55 Euro(起)，這個票價比起Hola Barcelona Travel Card的2天票(連續48 hrs)18.1 Euro還划算，以我們此行在巴塞隆納待了2個整天，第3天到蒙塞拉特(Montserrat)山的行程來說，每人總共搭乘地鐡的次數只有7次；不過即便如此，平均單次的票價還是低於等會兒要介紹的單次票(1 Bitllet senzill/2.65 Euro)！
總結，就如同馬德里，我還是最推10次票的T-casual card(圖29)！
圖29 巴塞隆納TMB的10次票(下)
(溫馨小提醒：TMB官網對T-casual card的說明是"Individual travel card"，所以請大家記得每位旅客買一張票，不要像馬德里地鐡一卡共用喔！)
[Single ticket/1 Bitllet senzill]
如果你在巴塞隆納的時間有限，預計搭乘TMB的次數少於(含)4次，那單次票就適合你使用啦！(每次票價2.65 Euro)
[Airport ticket]
如果你是搭機到巴塞隆納(或離開)，你可以選擇搭乘地鐡(Metro)進出機場，票價5.7 Euro/次。
[巴塞隆納TMB車票-購買]
巴塞隆納TMB車票可以經由自動售票機、線上購票(須下載App及註冊)等方式購買，其中最方便的就是地鐡站的自動售票機啦！自動售票機有英語界面，只要依照指示一步一步的操作，就能順利買到想要購買的票種嘍！
另外，巴塞隆納TMB的車票雖然是紙質車票(詳圖29)，不過它是可以儲值再使用的喔！所以請大家在搭車後妥善保管車票，在旅遊的同時也為環保盡一份心力吧！
[巴塞隆納TMB車票-使用]
進站：巴塞隆納地鐡的進站閘口和馬德里一樣是採用感應票卡的方式，只要拿票在閘口的感應區感應一下，就能通過閘口進站囉！因為只有在進站時感應卡片，所以請大家在進站時務必注意卡片是否感應成功(注意聽感應的聲音)，如果沒成功又進站了會被視為逃票喔！
出站：巴塞隆納地鐡和馬德里一樣，出站時不需要再感應卡片，只要直接走出去就可以了；
轉車：如果沒出站，地鐡轉地鐡就只需要一張票；
最後再重申一次：TMB官網對T-casual card(10次票)的說明是"Individual travel card"，所以請大家記得每位旅客每一張票，不要像馬德里地鐡一卡共用喔！
在這裡也和大家分享一下此行在巴塞隆納2天、第3天前往蒙塞拉特山造訪的景點和景點附近的地鐡車站，也順便驗證一下T-casual card(10次票)是否真的夠用！
巴塞隆納Day1：
搭乘地鐡L5(藍)線-第1張票
出發：Plaça de Sants(我們住宿選在這一站附近)；
到達：Sagrada Familia；
參觀景點：聖家堂(Basílica de la Sagrada Família)、聖十字暨聖保羅醫院(Recinte Modernista de Sant Pau)；
搭乘地鐡L5(藍)+L3(綠)線-第2張票
出發：Sant Pau | Dos de Maig；
轉車：Diagonal；
到達：Vallcarca；
參觀景點：桂爾公園(奎爾公園/Parc Güell)、維森斯之家(文森之家/Casa Vicens Gaudí)；
搭乘地鐡L3(綠)+L5(藍)線-第3張票
出發：Fontana(文森之家附近)；
轉車：Diagonal；
到達：Plaça de Sants(回到住宿旅館)；
巴塞隆納Day2：
搭乘地鐡L5(藍)線-第4張票
出發：Plaça de Sants(住宿旅館附近)；
到達：Diagonal；
參觀景點：米拉之家(La Pedrera - Casa Milà/預訂9:00的票)、巴特略之家(Casa Batlló/預訂10:30的票)(可順道參觀隔壁的阿馬特耶之家(Casa Museu Amatller/由名建築師普意居所設計)和莫雷拉之家(Casa Lleó Morera/由名建築師多明尼克所設計))、卡佛之家(Casa Calvet)、加泰隆尼亞音樂宮(Palau de la Música Catalana)、加泰隆尼亞廣場(Plaça de Catalunya)、桂爾宮(奎爾宮/Palau Güell/預訂15:00的票)、巴塞隆納大教堂(巴塞羅那主教座堂/Catedral de Barcelona/預訂16:30的票)、聖荷西市場(Mercat de la Boqueria/晚餐)、哥倫布紀念碑(Monument a Colom)+舊港(Rambla de Mar)風光；
(溫馨小提醒：參觀景點的順序有時是為了配合購票預訂時間而繞行，熱門景點(如建築大師高第的各項作品)請記得務必提前約1個月線上訂票，否則臨時想要入內參觀很可能都會煞羽而歸喔！)
搭乘地鐡L3(綠)線-第5張票
出發：Drassanes(哥倫布紀念碑附近)；
到達：Plaça de Sants(回到住宿旅館)；
巴塞隆納Day3：
搭乘地鐡L3(綠)線-第6張票
出發：Sants Estació(我們住宿選在這一站附近)；
到達：Plaça Espanya(轉搭加泰隆尼亞鐡路R5到蒙塞拉特山一日遊)；
[巴塞隆納<->蒙塞拉特山一日遊交通簡介]
前面在介紹巴塞隆納大眾運輸時已經簡單介紹了A. 地鐡和B. 巴士二種交通工具，並且列舉了我們此行搭乘地鐡前往的熱門景點；確實，如果你沒有準備離開巴塞隆納都會區的話，搭乘地鐡(Metro)在Zone 1旅遊絕對是綽綽有餘；來到巴塞隆納，舉世聞名的聖家堂你肯定不會錯過，西班牙建築大師安東尼．高第(Antonio Gaudí)將自己的下半生透過聖家堂(Basílica de la Sagrada Família)的設計、建造完全的奉獻給上帝，也在巴塞隆納留下了世界唯一的天際線！不過造型特異的聖家堂～以12座尖塔像徾耶穌十二門徒、以中央的巨塔代表耶穌、以及砂岩色的巨大外觀，著實震撼了世人！不過這件驚世鉅作的造型也非橫空出世，據說它的靈感就是得自於巴塞隆納近郊的蒙塞拉特山(Montserrat)。
巴塞隆納的地鐡除了由TMB營運的Metro之外，其實還有另一套系統，那就是由加泰隆尼亞鐡路公司(Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)所營運的FGC，有關FGC的路網圖請大家自行到FGC的官網查詢：
加泰隆尼亞鐡路公司(FGC)官網(有英文版，可查詢路線及時刻表)
或許有的朋友已經發現，之前在介紹Metro的營運路線時，L6～L8的路線並不在TMB營運的範圍內，並不是沒有這些路線，而是這些路線是由現在介紹的加泰隆尼亞鐡路公司(FGC)來負責營運。由FGC官網的鐡路路網圖，我們可以清楚的了解在巴塞隆納都會區裡，各條路線的地鐡或鐡路是由哪間公司負責運作的；以FGC來說，他們負責L6～L8、L12、S1～S4、S8、S9、R5/R50、R6/R60以及Vallvidrera地區纜車(Funicular de Vallvidrera)和蒙塞拉特齒軌列車(Cremallera de Montserrat)；如果想要在巴塞隆納多留一天前往蒙塞拉特山，親眼一睹高第大師靈感來源的聖地，趕快筆記起來！
[由巴塞隆納到蒙塞拉特山]
搭乘大眾運輸由巴塞隆納市區到蒙塞拉特山有兩種方法：
a. 由西班牙廣場站(Plaça Espanya)搭FGC的R5列車到Aeri de Montserrat站，再轉搭Funicular Aeri de Montserrat空中纜車(圖30)上山；
圖30 Funicular Aeri de Montserrat空中纜車(下)
(在巴塞隆納市區可以搭乘地鐡(Metro)L1(紅)線或L3(綠)線前往西班牙廣場站(Plaça Espanya))；
b. 由西班牙廣場站(Plaça Espanya)搭FCG的R5列車到Monistrol de Montserrat站，再轉搭齒軌列車(MONTSERRAT Rack railway /MM)上山(圖31)；
圖31 R5列車和MM齒軌列車(下)
(圖31說明
上：Monistrol de Montserrat站的R5列車；
下：MONTSERRAT Rack railway(齒軌列車)；
有關Funicular Aeri de Montserrat空中纜車或齒軌列車(MONTSERRAT Rack railway/MM)相關資訊，請上官網查詢：
MONTSERRAT Rack railway and Funicular官網連結 (有英文版，包括時刻表及票價查詢、線上購票(含套票))
蒙塞拉特山的空中纜車和齒軌列車也是由FGC負責營運，為方便旅客，上方官網可以直接購買a. 或b. 的來回套票或其他組合票；不過對我來說旅行就是想要體驗各種型式的交通工具，想要搭乘空中纜車上山，下山時再改搭齒軌列車下山，可惜的是FGC的各種套票組合並未包括此種方案，就只好一段一段交通工具分開買票囉～
(溫馨小提示：a. 或b. 的來回套票在FGC的自動售票機也買的到)
一般旅客登上蒙塞拉特山多是為了造訪供奉黑面聖母的蒙塞拉特修道院(Santa Maria de Montserrat Abbey)，不過可別以為蒙塞拉特山上只有修道院，雄偉奇岩的山上還有幾條登山步道可供遊客探訪；如果想要省點時間，山上更還有兩段地面纜車可以搭乘：
[Sant Joan Funicular Station]
參觀完蒙塞拉特修道院後，如果還有時間，可以繼續搭乘Sant Joan地面纜車向上登頂，出了纜車上站之後有幾條步道可以連接到幾座小教堂；也可以步行前往Sant Miquel十字架(Creu de Sant Miquel)觀景台，由高處俯看對面的蒙塞拉特修道院，之後再經由佈滿雕像和紀念碑的雕刻之路(圖32)步行返回Sant Joan地面纜車下站；
圖32 Sant Joan地面纜車及山上風光(下)
(圖32說明
左：Sant Joan地面纜車；
右上：由Sant Miquel十字架(Creu de Sant Miquel)觀景台眺望對面的蒙塞拉特修道院，而修道院後方的踞齒山，或許就是高第大師的靈感來源；
右下：雕刻之路的雕像之一)
[Santa Cova Funicular Railway]
另一個選擇是搭乘Santa Cova地面纜車向下(圖33)，出了纜車下站之後有一條步道可以連接到Santa Cova de Montserrat小教堂(當初發現黑面聖母的地方)；這兩條路線沿途景觀都非常迷人，向上可以欣賞有鋸齒山稱號的蒙塞拉特山奇岩奇峰；向下可遠眺山谷的壯麗景色，只能建議大家多留點時間給這座高第大師的靈感泉源啦！
圖33 Santa Cova地面纜車(下)
(圖33說明：雖然沒有搭Santa Cova纜車，不過倒是拍了張地面纜車和空中纜車同框的畫面)
行文至此，相信大家已經能夠搭乘大眾運輸(公交)在西班牙首都馬德里和加泰隆尼亞自治區首府巴塞隆納市區中暢行無阻了；當然來一趟蒙塞拉特山的朝聖之旅也毫無問題！
西班牙大多數城市的老城區都能以步行的方式走訪各個景點，這也是我最推薦的方式(原則上0.5 hrs以內的路程都適用)，必竟體驗在地風情的最佳方法就是靠自己的雙腳穿梭在老城區的大小巷弄之內，最吸引你的風景或許就在下一個轉角等著你！不過話雖如此，難免還是有些地方的老城區距離火車站或長程巴士站較遠，不易以步行方式前往，例如摩爾人在伊比利半島的最後據點、以阿爾罕布拉宮聞名於世的格拉那達(Granada)，和西班牙朝聖之路的其中一站布爾戈斯(Burgos)就是如此。有關這兩座城市的市區交通介紹，歡迎前往下一篇：
西班牙想GO就GO]03：西班牙自助旅行 布爾戈斯(Burgos)、格拉納達(Granada)(市區)交通攻略@自由行 繼續閱讀；
接下來我預計和大家分享一下如何使用歐鐡通行證暢遊伊比利半島，敬請期待嘍～
