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[日月潭自行車道+公路環潭] 和 [竹山梯子吊橋風景區]，兩天的行程既豐富又好玩。

但我不得不承認，這樣的安排在體力上確實有些挑戰。

第1天的自行車環潭，就已經"屁痛腳酸"，第2天的竹山天梯風景區，去程一路下行，回程就變成一路上坡，這確實是在規劃時沒想到的。

以下是給大家的行程規劃參考：

1.日月潭自行車道+公路環潭挑戰之旅：

接下來，就要開始我們第2天的 [竹山天梯風景區] 之旅嘍！

由日月潭到竹山天梯風景區，依據Google導航約需2小時，如果上午8點出發，預計到達時間約在10點，這時間對中午的用餐恰好有些尷尬，因此我們決定買些竹山的特色美食到山上享用野餐趣。

竹山地名的由來，和早年山坡地多種植竹子有關，因此來到這兒，首選當然就是和竹子有關的美食囉。

[虹嵐特產行] 位於南投縣竹山鎮大明路440號(由日月潭來此約1小時20分)，主推的美食包括蕃薯竹筍包，密地瓜和竹筒飯等，在店家親切的介紹下，我們選擇了 [蕃薯竹筍包](翠玉，紫心和黃金各1，20元/顆)，和 [竹筒飯](50元)以及 [竹香飯](55元)各1。

最後，附上我們的 [日月潭自行車道+公路環潭] 密技圖，祝大家挑戰順利成功！

(底圖是截取自 [享玩日月潭-山水與詩畫的相遇] 摺頁，大家可以參考我標註的1~8順序前進喔！)

後記：

繼續我們的環潭之旅嘍！(續上篇Day1-1http://francis8.pixnet.net/blog/post/141691287-20180124-25想GO就GO@挑戰之旅~日月潭自行車環潭及天梯風景區2日遊(Day1之1))

在伊達邵碼頭區還可以眺望對面的纜車站。

離開碼頭後，依然繼續在公路上騎著。本區的公路段確實算長，嚴格來說，在離開松柏崙段後就一直都算在公路上，而且至此開始有些上坡。好在只用善用變速，公路段的上坡都還能勉力攻克。

來到玄奘寺旁，可以停下來喘口氣，到觀景平台上一覽日月潭的美景。

前幾天在瀏覽網路新聞時，看到日月潭自行車道又入選某知名旅遊網站的推薦名單，印象中CNN也曾將其列為全球10大最美自行車道之一，台灣有如此世界級的景點，怎麼還沒去過呢？天哪，這一生差點沒白活了，馬上來安排個 [日月潭自行車環潭] 之旅吧！

既然要安排２日遊，首重的就是天氣了，先到中央氣象局的網站查一下一週預報～南投縣1/23~1/26都是好天氣吔，就選定1/24~1/25兩天好了(如果氣象預報有誤差，中間值或許比較可靠吧？)。

當天起了個大早，6:30準時由台北出發，沿途路況良好，準3小時到達目的地。在安排好住宿後，立馬前往 [水社碼頭]，展開今天的日月潭自行車環潭之旅！

在台灣聯通的 [中興停車場] 停好車後，立即有阿姨上前詢問是否要搭船遊湖，告訴船家阿姨說今天要來自行車環潭後，阿姨還親切的跟我們聊了一下，告訴我們環潭的里程約29km，和以往知名景區商家死纏爛打的印象完全不同，反而有種土親人更親的感覺，真的很讚！

出發前其實有上網查了一下資料，有不少人說一般店家所租借的腳踏車很難騎，只推兩大廠所開的店，看著看著反骨的心情又來了～好不好騎，租借前試騎一下就知道了吧？況且很多店家都標榜有兩大廠的21段(或以上)變速自行車，以前學生時期(好啦，其實是粉久以前...)10速車就北宜，北橫騎的開心的咧，21速環潭應該綽綽有餘了吧？總之，就決定去非兩大廠開的店租兩大廠牌的車了。

今天(1/12)天氣不錯（除了有號稱本年度最強的寒流...），腦海中突然浮現小時候到蘇澳漁港（還是南方澳@@）看到一條條鯊魚在地上排排站的壯觀場面，就來個 蘇澳，南方澳和南澳１日遊 吧

自國5通車後，其實要到蘇澳就很方便了，９：００多由台北出發到國5蘇澳交流道下，也只花了約１小時多一點，親愛的老婆大人己經在喊肚子餓了，不囉唆，第一站就先來碗彈牙的米粉羮吧！

這間有名的［蘇澳廟口米粉羮］，就在台９線與中原路的交叉口（中原路６號），不會很難找，但中原路算是條巷子，且剛轉進去的一段是市場，所以開車去的朋友請記得減速慢行，多點耐心喔。

蘇澳廟口米粉羮創始於西元1930年代（民國20多年），算算至今也快近80年的老店了，這米粉吃起來口感彈牙，熱呼呼的羮湯在寒流中喝來格外的暖心，大家如果到蘇澳來別忘了過來品嚐看看。